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Aprilia a triomphé à trois reprises à Laguna Seca, avec Troy Corser (2000, Course 1), Eugene Laverty (2013, Course 2) et Marco Melandri (2014, Course 1). La firme de Noale a enregistré son dernier podium il y a trois ans grâce à Sylvain Guintoli, lequel avait terminé second de la deuxième course. La saison passée, Alex De Angelis et Lorenzo Savadori avaient conclu la première course neuvième et sixième, respectivement. Aucun d’entre eux n’était toutefois parvenu à rallier l’arrivée de la deuxième. 

 

BMW s’est adjugé deux Tops 3 à Laguna Seca en 2013 : Chaz Davies s’était hissé au deuxième rang de la première course tandis que Marco Melandri avait conclu la deuxième à la troisième place. L’an passé, le meilleur des quatre représentants BMW fut Jordi Torres, huitième et sixième. 

 

Avec 12 victoires et 37 podiums, Ducati est le constructeur dont le palmarès est le plus étoffé en Californie. L’an dernier, la première course s’était avérée difficile pour l’usine de Borgo Panigale, puisque ses deux pilotes s’étaient fait piéger. Chaz Davies et Davide Giugliano avaient toutefois pu rebondir le dimanche en finissant deuxième et troisième, respectivement. Ce fut d’ailleurs le premier double podium pour Ducati sur ce tracé depuis 2004 avec James Toseland, second, et Régis Laconi, troisième. Le taux de réussite de Ducati est si important qu’il n’y a qu’en 2013 et 2014 que la firme n’était pas parvenue à se hisser sur le podium. Depuis que Laguna Seca figure au calendrier du WorldSBK, Ducati a toujours compté au moins une machine dans le Top 4 sur la grille de départ. 

 

Pour sa part, Honda s’est assuré cinq victoires à Monterey, la dernière remontant à 2004 avec le doublé de Chris Vermeulen. Le dernier de ses 15 Tops 3 est à mettre au crédit de Nicky Hayden en 2016 (Course 2). 

 

En 2016, Kawasaki s’est adjugé son seul doublé à Laguna Seca, grâce à Jonathan Rea (Course 1) et Tom Sykes (Course 2). Avec six victoires et 16 podiums, l’usine japonaise est deuxième derrière Ducati. Sur les huit dernières manches, il y a toujours eu une Kawasaki dans le Top 4. Depuis 2014, la meilleure Kawasaki figure sur le podium. 

 

Le meilleur résultat de MV Agusta en Californie est dixième en 2014 (Course 2) et 2015 (Course 1-2), à mettre au crédit d’un seul homme, Leon Camier. 

 

Yamaha s’est hissé sur le podium à trois occasions à Laguna Seca, dont une victoire pour Noriyuki Haga en 1998 suivie d’une autre et d’une deuxième place en 2000. L’an dernier, Yamaha faisait son retour à Monterey pour la première fois depuis 2004. Alex Lowes avait alors terminé cinquième de la première course, tandis que Nicolò Canepa avait fini huitième le dimanche.